VTT ou vélo de route : Comment choisir celui qui convient à vos besoins ?
Vélo de route ou VTT : c’est LA question que se posent des milliers de cyclistes chaque année. Entre vitesse sur l’asphalte et liberté sur les sentiers, le choix n’est pas anodin. Il dépend de votre terrain, de votre pratique et de vos ambitions. Avant d’investir, prenons le temps de comparer ces deux univers pour vous aider à trouver le vélo vraiment fait pour vous.
Puis, d’un autre côté, il y a les VTT. Robustes, résistants, plus lourds et souvent plus confortables, les VTT sont conçus pour affronter les terrains difficiles. Ils sont bons pour de courtes rafales de cyclisme hors route à haute intensité. Et ils viennent également dans différents modèles, pour s’adapter à différents niveaux de compétence. Malgré leurs différences, prendre une décision peut être difficile. Heureusement, nous avons quelques conseils pour vous aider.
Choisir entre un VTT ou un vélo de route en tenant compte de votre expérience
Tout d’abord, regardons l’expérience. Êtes-vous un cycliste sur route de longue date, avec des milliers de kilomètres sur route à votre actif ? Si oui, les vélos de route sont une valeur sûre pour vous. À moins que vous ne cherchiez à vous diversifier dans le sport distinct du vélo de montagne, il y a de fortes chances que vous soyez mieux servi par un vélo de route.
Voici une vidéo montrant quelques conseils :
À l’inverse, si vous aimez le trail, la descente ou même simplement le cyclisme de fond sur de longues distances, un vélo de montagne sera probablement ce qu’il y a de mieux pour vous. N’oubliez pas que les vélos de montagne sont également disponibles en options légères. Ils ne sont peut-être pas aussi légers que les vélos de route, mais ils ont toujours la suspension dont vous avez besoin pour le travail de cross-country.
Considérer sa passion pour le VTT ou le vélo de route
L’expérience est une chose, mais la passion en est une autre. Si vous avez envie de vous libérer des contraintes de la route, alors peut-être que passer au VTT est une bonne décision. Il vous permettra de couvrir un terrain qu’un vélo de route ne pourrait tout simplement pas parcourir.
D’un autre côté, si votre passion est l’exercice, la forme physique et l’endurance axés sur les objectifs, alors un vélo de route a ce dont vous avez besoin. Et n’oubliez pas : quel que soit votre choix, il n’est pas trop tard pour faire marche arrière. Certaines personnes optent même pour les deux !
La mise en pratique
L’aspect pratique est facilement un guide aussi important que la passion ou l’expérience. Pour certains, c’est encore plus déterminant. Et les raisons sont claires : il ne sert à rien d’avoir un vélo que vous ne pouvez pas utiliser. Alors avant de vous décider, réfléchissez à l’endroit où vous utiliserez votre vélo. Si vous vivez dans une région avec de longues et nouvelles pistes cyclables, un vélo de route sera idéal. Vous ne dévalerez peut-être pas une montagne tous les jours.
Mais si vous pouvez vous garantir plus de 10 km de conduite ininterrompue, vous vous en sortirez bien ! Bien sûr, tout le monde n’est pas dans cette position. Si vous habitez à proximité de superbes sentiers de vélo de montagne, tôt ou tard, la tentation aura raison de vous. Quand ce sera le cas, vous voudrez avoir un vélo prêt à relever le défi.
VTT ou vélo de route : les différences clés en un coup d’œil
Pour trancher entre un VTT et un vélo de route, il est utile de visualiser leurs différences fondamentales côte à côte. Le vélo de route se distingue par son cadre léger (souvent en aluminium ou carbone), ses roues fines à haute pression et son guidon courbé (drop bar) qui favorise une position aérodynamique. Il excelle sur route, piste cyclable et bitume en général.
Le VTT, lui, arbore un cadre robuste, des pneus larges et crantés pour accrocher les sols meubles, et une ou deux suspensions (fourche avant, voire amortisseur arrière). Sa géométrie place le cycliste dans une position plus droite et détendue. Il est taillé pour les chemins de terre, les forêts, les sentiers pierreux et les dénivelés importants.
En résumé :
- Vélo de route : rapide, léger, idéal sur asphalte, parfait pour le fitness et les longues distances.
- VTT : robuste, polyvalent, idéal hors route, parfait pour l’aventure et les terrains variés.
Si vous habitez en ville ou en zone péri-urbaine avec des pistes cyclables, le vélo de route sera plus efficace au quotidien. Si vous avez accès à des forêts, des sentiers ou des massifs montagneux, le VTT vous ouvrira un terrain de jeu illimité.
Peut-on utiliser un VTT comme vélo de route (et vice-versa) ?
C’est une interrogation très fréquente, et la réponse honnête est : oui, mais avec des compromis. Un VTT peut tout à fait rouler sur route. Cependant, ses pneus larges et crantés génèrent beaucoup plus de résistance au roulement, ce qui le rend sensiblement plus lent et plus énergivore sur bitume. Si vous faites occasionnellement de la route avec votre VTT, pensez à gonfler les pneus à la pression maximale recommandée et, si le cadre le permet, à monter des pneus semi-slicks pour réduire la friction.
À l’inverse, un vélo de route n’est pas du tout conçu pour le hors-piste. Ses pneus fins et lisses glissent facilement sur terre ou gravier, et la géométrie du cadre le rend instable sur terrain accidenté. Quelques ornières ou racines peuvent suffire à provoquer une chute.
Il existe toutefois une troisième voie de plus en plus populaire : le vélo de gravel. Ce hybride entre route et VTT est conçu précisément pour alterner entre asphalte et chemins. Si vous hésitez entre les deux et que votre pratique est mixte, le gravel bike mérite sérieusement d’être considéré comme alternative.
Vélo de route ou VTT : lequel est le meilleur pour débuter ?
Tout dépend de l’endroit où vous prévoyez de rouler. Si vous débutez en ville ou sur des routes et pistes cyclables, un vélo de route d’entrée de gamme est plus adapté : il est léger, facile à manier et moins fatiguant sur de longues distances. Si vous êtes attiré par les chemins de terre, les parcs et les sentiers, un VTT hardtail (fourche avant suspendue uniquement) est un excellent point de départ, confortable et accessible. Dans tous les cas, inutile de viser haut de gamme pour commencer : choisissez en fonction de votre terrain local.
Est-ce qu’un VTT est plus cher qu’un vélo de route ?
Les deux types de vélos couvrent une gamme de prix très large, allant de quelques centaines d’euros à plusieurs milliers. À équipement équivalent, les VTT full-suspension (avec amortisseur avant et arrière) sont souvent plus onéreux que les vélos de route du même niveau, en raison de la complexité mécanique des suspensions. Cependant, un bon VTT hardtail ou un vélo de route en aluminium d’entrée de gamme se trouvent facilement entre 500 € et 1 200 €. Le prix ne doit pas être le seul critère : misez sur la qualité des composants (dérailleur, freins) plutôt que sur la marque.
Fan de vélo depuis mon enfance, j’ai fait du BMX plus jeune, des randos de plusieurs centaines de km en VTT. Je sais changer une roue sous la pluie, réparer un dérailleur sous 40 degrés, je suis une cycliste complète !
